Plan local de redynamisation de Nîmes-Garons (Gard)

Le plan local de redynamisation (PLR) du Gard a été signé à Nîmes, le 6 avril 2011, par les représentants de l’Etat et des collectivités concernées. Il mobilise une enveloppe totale de 13 M€, dont 4,45 M€ de l’Etat ; 2,7 M€ au titre des crédits du fonds de restructurations de la défense (FRED) et 1,75 M€ du fonds national d’aménagement et de développement du territoire (FNADT).

Ce PLR fait suite à la redéfinition de la carte militaire décidée en 2008 qui se traduit à Nîmes-Garons par le départ de 1 300 marins de la base d'aéronautique navale (BAN) au 1er juillet 2011.

Ce départ est globalement compensé par une double implantation : le transfert du 503^e régiment du train, jusqu'alors situé à Martignas-sur-Jalle, d’un effectif de 1 100 personnes ; et l'installation d'une base de défense comprenant le commandement, le groupement de soutien, ainsi que diverses unités attachées.

Cependant, cette substitution a un impact fort sur l’économie et la vie locale car elle est susceptible de remettre en cause la pérennité de l'aéroport dont le fonctionnement ne sera plus assuré par l’armée. Or cet aéroport génère 650 emplois directs et indirects, et constitue un équipement structurant pour l'agglomération Nîmes.

Dans ce contexte, le PLR a pour objectif de consolider l’activité aéroportuaire, notamment par l’implantation d’un pôle d’entreprises à vocation aéronautique, et de développer la zone de l’Actiparc Mitra contigüe à l’aéroport

Les moyens mobilisés permettront la poursuite des activités aéroportuaires sur le site et  l’implantation de nouvelles activités. Il s'agit d'enclencher une dynamique de développement économique, à même de compenser l'accroissement des charges résultant du départ de l'aéronavale et de conduire dans un délai de 5 ans à l'équilibre d'exploitation de la zone aéroportuaire.

La zone d’activité « Actiparc Mitra », contigüe à la zone aéroportuaire, sera dédiée prioritairement à un cluster consacré à la gestion des risques, aux énergies renouvelables et l’éco-construction.

L'objectif retenu par les partenaires fait état d'un nombre total d'emplois possibles en 2016 de 1 930 (comprenant les emplois directs, indirects et induits.

Cela implique nécessairement qu'une impulsion financière forte soit donnée dès 2011, afin que soient réalisés très rapidement les aménagements nécessaires à l'homologation de l'aéroport civil d'une part, à l'accueil des nouvelles activités industrielles d'autre part.

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